Standardna struktura traktora od 180 KS (180 konjskih snaga): 4 × (2+1) × 2 pojačani kombinirani mjenjač
Glavni prijenos: 4. brzina
Pomoćni prijenos: 2 radna zupčanika+1 puzi zupčanik (+1=puzi zupčanik)
Krajnje visoko i nisko područje: 2 visoka i niska dijela
Ukupan broj zupčanika (naziv industrije)
Brzina za naprijed: 4 × 3 × 2=24 brzina
Vožnja unazad: 8. brzina
Kratica: 24+8 prijenos (180 konjskih snaga najčešće korišteni standardni tip prijenosa)
2. Temeljne vrijednosti (svi ključni parametri osim konjskih snaga)
(1) Raspon brzine vožnje (standard 24+8)
Raspon ukupne brzine prema naprijed: 1,37~33 km/h
Puzeći zupčanik (rad pri ultra-niskoj brzini): 1,37~4,7 km/h (sjetva, malčiranje, kopanje rovova, fini strojevi)
Zupčanik za rad na polju (oranje/rotacijska obrada tla): 2,2~7,6 km/h
Brzina prijevoza autocestom: 9,7~33 km/h
Brzina unazad: 2,2~30,6 km/h
(2) Okretni moment i nosivost (poboljšana verzija od 180 konjskih snaga)
Nazivni ulazni zakretni moment: 380~450 N · m (značajno povećan u usporedbi sa 140 konjskih snaga, sa svim zupčanicima, vratilima i kućištima ojačanim)
Spojka: 14 inča/15 inča ojačana spojka dvostrukog djelovanja (mokro/suhi tip)
Način mjenjača: mjenjač rukavca glavnog mjenjača; Srednja do visoka konfiguracija sa sinkronizatorom (glađe mijenjanje brzina)
Oblik prijenosa: Modularna mehanička promjenjiva brzina, visoka pouzdanost i jednostavno održavanje.
(3) Prilagoditi se radnim uvjetima
Prikladan za velika polja, duboko oranje, te-rotacijsku obradu tla, vraćanje slame i-teški-prijevoz na velike udaljenosti, to je glavna standardna konfiguracija 1804 u Kini.
2, uobičajeni tipovi izvedenih zupčanika od 180 konjskih snaga (iste konjske snage, ali različite konfiguracije)
Uz 24+8 (4 × (2+1) × 2), u Kini postoji i više vrsta ekskluzivnih zupčanika proizvođača za 180 konjskih snaga, podijeljenih prema stupnju:
1. 16+8 razina (pojednostavljena verzija/ekonomična verzija)
Struktura: Pojednostavljeni pomoćni prijenos, bez neovisnog puzajućeg zupčanika ili integriranog puzećeg zupčanika
Brzina: 1,5~32 km/h
Značajke: Niska cijena, nekoliko stupnjeva prijenosa, uglavnom se koristi za lagani teret, obični prijevoz i općenito obradivo zemljište.
2. 16+16 zupčanika (visoka-verzija sinkronizatora)
Potpuno sinkronizirano mijenjanje brzina, sa 16 brzina za naprijed i 16 brzina za nazad
Pokrivenost brzina je šira, vožnja unatrag je lakša, a fokusira se na udobno i više uvjetno prebacivanje. To je mainstream vrhunska-konfiguracija Dongfanghonga i Lovola.
3. 18+6 zupčanika (neki stariji/regionalni modeli)
Naprijed 18 stupnjeva prijenosa, unatrag 6 stupnjeva prijenosa, tro-trostupanjski raspored prijenosa
Maksimalna brzina može doseći 38-40 km/h, a brzina transporta je veća.
4. High end power shift (uvozni/domaći vodeći)
Brzina: 24+12/32+16 Power mjenjač.
Značajke: Mjenjanje bez kvačila, neprekinuto napajanje, unazad u stilu power shuttlea.
Raspon brzine: 0,16~40 km/h (s ultra-niskim puzanjem, pogodno za precizne poljoprivredne strojevenery).
Predstavnici: vrhunski-modeli kao što su Deutzfal, Zoomlion PS1804 i John Deere 1804.
Domaći 180 konjskih snaga nacionalni standard standardni standardni mjenjač.
4 × (2+1) × 2=24 naprijed+8 nazad (24+8) ojačani mehanički mjenjač, s puzajućim zupčanicima, visokim i niskim stupnjevima prijenosa, pogodan za teške operacije i transport na-daleke udaljenosti.
Razlikovanje odabira:
Obično polje, veliki teret, težnja za izdržljivošću i dostupnošću → Odaberite 24+8 (4 × (2+1) × 2).
Više radnih uvjeta, često prebacivanje, prioritet udobnosti → Odaberite 16+16 puni sinkronizator.
Vrhunske farme, precizni poljoprivredni strojevi, ne žele često gaziti kvačilo → odaberite 24+12/32+16 power shift.
